地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設備是面向機車(chē)彈簧制造企業(yè)研制的彈簧負荷試驗機，除了具有常規彈簧試驗機的測試功能外，還可用于地鐵車(chē)輛的空氣彈簧做橫向剛度、軸向剛度、橫向力、軸向力、偏移方向、偏移角度等力學(xué)性能的試驗。

地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設備控制系統：

1）計算機控制系統，Windows中文操作界面，試驗機的全部操作通過(guò)計算機鍵盤(pán)和鼠標完成，計算機屏幕顯示試驗力、位移、橫梁移動(dòng)速度、試驗機工作狀態(tài)等。實(shí)驗過(guò)程中實(shí)時(shí)采集數據、使用Access大型數據庫進(jìn)行數據存儲，方便用戶(hù)資源共享以及再分析 ， 同時(shí)，繪制試驗力—變形，試驗力-剩余高度以及剛度曲線(xiàn)，能進(jìn)行曲線(xiàn)放大或縮小，曲線(xiàn)的局部放大，并且用戶(hù)可在放大區域內通過(guò)鼠標拖動(dòng)來(lái)實(shí)現放大曲線(xiàn)的平移，具有曲線(xiàn)打印預覽功能。試驗完成后數據自動(dòng)處理，可隨時(shí)查看試驗結果以及打印試驗報告，試驗報告格式可根據用戶(hù)的不同要求更改。試驗機對試驗數據的處理完全符合彈簧試驗機的標準。

2）可以進(jìn)行數字化調零和標定。

3）試驗數據采用數據庫管理方式，便于查詢(xún)和維護。

4）軟件系統的操作可以實(shí)現三級用戶(hù)管理，安全、方便、快捷。

5）控制軟件主要采用模塊化設計理念，整個(gè)軟件分為采集模塊、自動(dòng)控制模塊，數據庫管理模塊、數據分析模塊及試驗參數配置模塊等六大模塊實(shí)現，通過(guò)這幾大模塊的有機結合降低程序的復雜性，使程序設計、調試和維護及使用操作簡(jiǎn)單化。

6）可以設置十個(gè)檢測點(diǎn)?？梢詫椈稍O定預壓縮高度進(jìn)行預壓縮，預壓縮次數可以隨意設定。

7）批量試驗很大程度上方便了用戶(hù)的使用，設置試驗次數后，試驗機根據設置的次數自動(dòng)試驗，無(wú)需人工干預。

8）試驗過(guò)程中實(shí)現高速逼近，低速采集，保證了試驗機數據采集的高效性和準確性。

9）自行設置試驗速度，試驗完成后自動(dòng)返回到初始位置。

10）具有過(guò)載自動(dòng)停機功能。

11）不管是橫向測量還是軸向測量，通過(guò)軟件都能實(shí)現負荷傳感器所發(fā)生位移的自動(dòng)消除，保證位移測量裝置測量到的位移全部是彈簧本身的位移，實(shí)驗過(guò)程中的機械變形和傳感器變形引起的誤差不進(jìn)入到測量系統中。

地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設備技術(shù)參數：